湖北楚天联发路桥养护有限公司

一、拱桥吊杆病害

1、平行钢丝吊杆 PE 护套提前开裂 

桥梁吊杆作为承重构件，暴露在外部环境中，PE护套极易遭受侵蚀和破坏；

2、下端预埋管积水及索体、锚头腐蚀。

大部分桥梁下端预埋管均有水现象，几乎所有的桥梁下端预埋管均有冷凝水存在。下端预埋管的积水和冷凝水，使预埋管及索体内的潮湿度增加，锚头及索体受到腐蚀。北方地区的一些桥梁曾因预埋管内积水发生冻裂预埋管的现象。

3、短吊杆问题。

大多数桥梁的短吊杆太短，自由长度不足，吊杆及结构损坏严重。

4、系杆腐蚀与断裂。

不少桥梁的系杆不同程度出现腐蚀，某些桥梁的系杆发现断裂。

二、拱桥吊杆病因分析

1、平行钢丝拉索 PE 护套提前开裂的主要原因。

吊杆结构是造成护套提前开裂的主要原因。由于平行钢丝索体是在无应力状态下成索的。当索体工作时，护套随钢丝的伸长而始终处于较高应力状态下大多数工况还存在交变拉应力。因此，长期处于高应力状态下工作，PE的分子与分子的结合力逐步下降，因而导致PE的耐环境应力开裂性能降低，造成 PE 提前开裂。

PE材料的影响。不同的PE粒子材料，其耐环境应力开裂的性能差异较大。相关技术标准规定该项指标不应低于1500h。使用性能达不到要求的材料，造成 PE护套更短时间开裂。

紫外线的照射、雨水冲淋及有害气体的腐蚀，均影响到护套的开裂。有工程表明，所有 PE 护套的开裂是从索的迎光面开始。

目前施工对索体的保护措施普遍不够，施工过程中索体的损伤时有发生。目前， 工程上对索体 PE 的损伤，大多数采用补焊的办法修补，而补焊修补时PE二次加热成型其耐环境应力开裂性能大大下降。

2、下端预埋管积水的主要原因。

（1）防水罩失效，水直接沿索体进入预埋管内。由于老式防水罩结构的原因， 大多数防水罩不能适应拉索摆动变形的需要，密封防水构造一般使用一两年便失效。某些桥梁的防水罩从设计到制造、安装均未达到防水的需要，因而一开始预埋管就进水。

（2）大多数桥梁施工过程中的防水与排水的措施不够，造成预埋管积水。

（3）某些桥梁预埋管太短，没有高于桥面，水直接流入预埋管造成积水。

（4）冷凝水造成预埋管积水和潮湿度增加。几乎所有的拱桥都没有阻止冷凝水产生的措施，现有的结构也没有阻隔潮气与锚头的接触。

3、造成短吊杆问题的主要原因。

早期建设的桥梁，短吊杆的布置不尽合理。短吊杆自由长度太短，受温度变化的影响，桥面反复纵向位移时，短吊杆不能自由摆动，且频频交替出现较大的附加应力，致使短吊杆及结构产生破坏。

4、造成系杆腐蚀与断裂的主要原因。

系杆箱进水，系杆长期浸泡于水中。大多数桥梁的吊杆都是直接穿过系杆箱，水沿吊杆直接进入吊杆箱内，系杆施工不按规范要求操作，不编索造成系杆打铰。

三、吊杆养护措施

1、提高 PE 护套防开裂及提高索体防腐能力的措施。

（1）采用低应力防腐索体，可有效提高索体的防腐能力延长PE 护套开裂的时间，提高拉索的耐久性。

（2）选用合格的PE粒子。目前其耐环境应力开裂性能指标可达3000h 以上。

（3）拉索生产制造、运输、施工安装及使用时必须严格保护索体，避免索体PE 护套的损伤。

（4）条件允许，索体外可增加一护管，以隔绝紫外线对索体的照射和雨水冲淋、同时可有效阻止水进入下端预埋管并隔热。

2、防止下端预埋管积水的措施。

（1）采用能满足使用要求的防水罩。

（2）下端预埋管应高出结构100～150mm，防止水直接进入预埋管内。同时， 结构应有排水措施。

（3）隔绝冷凝水形成的潮湿气与锚头接触。

（4）严格做好施工中的防排水。

（5）设计时可以考虑把锚头布置在下端横梁上。

3、解决短吊杆问题的措施。

（1）短吊杆的自由长度不应小于2米。桥面纵向位移时，控制吊杆的摆动角不宜大于3°，从而控制吊杆附加拉应力增加量在 5%内。

（2）吊杆系统中增加球形支座装置，使得短吊杆能自由摆动。

由于受产品技术、结构设计、工程施工及管养等诸多因素的影响，目前，拱桥吊杆及同类拉索的病害普遍存在，严重影响使用寿命并威胁着人民的生命财产安全。系统地研究拉索病害，分析其原因，采取有效的措施，防止病害的发生，对提高工程的可靠性与耐久性是非常重要的。

湖北楚天联发路桥养护有限公司在吊杆养护这一服务项目中，承接过上饶丰溪大桥吊杆及拉索的防水体系改造工程，针对吊杆下锚头腐蚀严重的问题，采用了新型防水装置并加以热缩带缠包，保证锚固系统的防水性能，给业主单位交出了一份满意的答卷。您给我机会，我给您惊喜，楚天联发专注路桥养护事业，打造加固行业一流品牌！欢迎广大客户随时欢迎来电咨询！

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